Škoda Auto
Všechny reference
Automobilový průmysl Česká republika Česká republika

Škoda Auto

myPROmyDESIGNERDataTalk

Škoda Auto nasadila mySCADA a DataTalk jako centrální platformu systému pro řízení flotily autonomních vozidel (AGV). Řešení automatizuje vnitropodnikovou logistiku, nahrazuje ruční manipulaci vysokozdvižnými vozíky a poskytuje vizualizaci flotily v reálném čase na vektorových mapách s kompletní správou alarmů, dostupnou na tabletech v IT síti Škody.

Výchozí stav se vyznačoval nízkou mírou digitalizace logistických procesů, velmi omezenou dostupností dat a chybějícím systematickým způsobem, jak vyhodnocovat výkon flotily AGV nebo zasahovat při abnormálních stavech. Hlavní cíle projektu byly: automatizovat vnitropodnikovou logistiku a navazující výrobní procesy, nahradit ruční manipulaci pomocí vysokozdvižných vozíků, získat podrobná provozní data z logistických procesů, zajistit bezpečný přenos dat a integraci do IT systémů Škoda Auto a umožnit pokročilou analýzu a optimalizaci procesů.

Platforma mySCADA a DataTalk slouží jako centrální datová a integrační vrstva – sbírá telemetrická a diagnostická data vozidel z PLC Rockwell Automation Safety Logix a bezpečně je přenáší přes OT/IT bránu DataTalk pomocí MQTT. Data proudí do dvou hlavních systémů: TCS (Traffic Control System) zajišťuje řízení flotily AGV a základní operátorskou vizualizaci v rámci společnosti Škoda Auto, zatímco mySCADA (myPRO) poskytuje pokročilý monitoring v reálném čase, vzdálený webový přístup a plné řízení a konfiguraci vozidel. Polohy AGV se zobrazují na vektorových mapách spolu s klíčovými parametry, jako jsou stav vozidla, rychlost a stav baterie – operátorům v terénu na tabletech a všem pracovníkům připojeným k IT síti Škody. mySCADA běží v plně redundantním režimu, který zajišťuje nepřetržitou dostupnost 24/7.

  • Vizualizace poloh AGV v reálném čase na vektorových mapách se všemi provozními parametry (stav, rychlost, baterie)
  • Redundantní architektura systému zajišťující nepřetržitou dostupnost 24/7 bez jediného bodu selhání
  • Ukládání historických dat pro zpětnou analýzu logistiky a vyhodnocení výkonu
  • Automatizovaná správa alarmů a událostí pro detekci abnormálních a kritických stavů
  • Monitoring výkonu logistiky dostupný operátorům v terénu na tabletech
  • Standardizovaná datová vrstva umožňující integraci s nadřazenými analytickými a IT systémy
  • Ruční manipulace vysokozdvižnými vozíky nahrazena automatizovanou flotilou AGV s plným digitálním dohledem